Porsche presentó al nuevo Macan

Porsche presentó al nuevo Macan. Llega con mejoras estéticas y más performance La versión Macan GTS es el nivel tope del modelo y lleva tecnología que cualquier deportivo envidiaría Porsche presentó en el Perú al nuevo Macan. Esta es la tercera y última entrega dentro de la primera generación del pequeño SUV deportivo, lanzado en el 2014. La marca ha optado por estirar su ciclo de vida mientras prepara una nueva generación, en el marco de la tendencia hacia la electromovilidad. En este nuevo facelift, Porsche no se ha limitado a solo retoques estéticos. Las tres versiones disponibles -Macan, Macan S y Macan GTS-, incluyen nueva motorización, sustanciales mejoras en la suspensión, dirección y sistemas de tracción, además de una importante actualización del interior. Sobre este lanzamiento y la importancia del modelo en nuestro país, conversamos con Gonzalo Flechelle, Gerente General de la marca. Aunque usted no lo crea. Adicionalmente, conversamos con Fabiola Rodríguez, jefa de Marketing de Porsche, que nos dio más detalles sobre el modelo. En esta nueva entrega, la versión Macan GTS es la más equipada. La versión Macan Turbo ya no estará disponible para lo que queda de vida de la actual generación. Dicho esto, pasemos a revisar los detalles. La renovación del Macan incluye nuevos parachoques delanteros y posteriores, retoques en los faros y texturas adicionales en la moldura de la parte baja de las puertas; detalle que es distintivo del modelo. La versión Macan GTS empuja un poco más el límite en el sentido de deportividad, con parachoques más agresivos, con un alerón sobre el parabrisas posterior y un difusor bajo el parachoques posterior, que contiene a los grandes terminales de escape. El paquete estético de la versión tope queda completo con los aros especiales, de 21 pulgadas, llantas deportivas y sistema de frenos más poderoso. Bajo el capot, las tres versiones del Macan introducen novedades. La de entrada mantiene el motor de cuatro cilindros, 2,0 litros, turbocargado, pero ha sido repotenciado. Ahora desarrolla 13 HP adicionales, para un total de 251 HP. El Macan S estrena un nuevo motor. Reemplaza el V6, de 3,0 litros, por otro V6, de 2,9 litros, heredado del Panamera y del Cayenne. Gracias al nuevo impulsor, gana 27 HP, para un total de 375. La mejora, en buena cuenta, es porque su nuevo V6 tiene dos turbos y una nueva arquitectura, en lugar de solo uno, como en el modelo antecesor. Al tope de la oferta, el Macan GTS es la versión más deportiva y lleva el mismo motor V6, de 2,9 litros, turbocargado, solo que con 434 HP; eso representa una mejora de 60 HP. Las evoluciones en el nuevo Macan GTS incluyen suspensión neumática activa, que se adapta todo el tiempo al camino y a las exigencias de manejo. Es regulable en altura y, para quienes disfrutan del manejo deportivo, baja hasta 10 mm adicionales con relación a las demás versiones. La dirección ha sido optimizada, con programación heredada del 911, a la vez que las barras estabilizadoras, sistema de tracción y los modos de conducción han sido recalibrados para ofrecer máximos niveles de performance. En cuanto a la transmisión, todos los Macan llevan caja de cambios automática, de doble embrague, con siete velocidades y tracción integral. Pasando al interior, las tres versiones del Macan estrenan una nueva consola central. Los botones han sido reemplazados por superficies táctiles, lo cual hace que se vea más ordenado y atractivo. En la parte central del tablero, llevan una nueva pantalla táctil de infoentretenimiento, con conectividad a través de Apple CarPlay y Android Auto. El timón también ha cambiado y ahora luce más deportivo. Adicionalmente, la versión Macan GTS lleva acabados más exclusivos, como es el cuero tipo Alcántara, costuras de alto contraste y detalles metálicos. Como podemos ver, en esta nueva entrega se mantiene la base, pero se introducen cambios y mejoras significativas. Para algunos, quizá lo más interesante es que el nivel de precios se mantiene. El Macan empieza en los 62.900 dólares, el Macan S, en los 86.900 dólares y el Macan GTS arranca en los 105 mil dólares. Porsche ofrece importantes paquetes de personalización, los cuales puedes revisar en la web, a través del Porsche Car Configurator o contactándote con un asesor de la marca. www.autotvperu.com Síguenos en nuestras redes sociales: Facebook: www.facebook.com/autotvperu Instagram: https://www.instagram.com/autotvperu/ Spotify Podcast: Auto TV Peru xx#AutoTVPeru #AutoTV #KikePerez #AutoExpert

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